Presto autoskola noturējusies topa 1. vietā jau kopš 2017. gada, piekto gadu pēc kārtas nopelnot labākās autoskolas titulu. Īpaši augstu novērtējam Presto digitālo servisu: attālināta pieraksta sistēma braukšanas nodarbībām, individuāls teorijas apmācību grafiks un savs lietotāja profils. Presto risinājumi arvien ir modernākie tirgū, garantē daudz personīgāku pieeju un ļauj ērti un pārskatāmi sekot līdzi nodarbību plānam.
Ikviens Presto kursants saņem piekļuvi īpašam labumu grozam, lai veiksmīgāk sagatavotos CSDD eksāmenam. Tieši šādas detaļas Presto izceļ starp pārējām autoskolām, jo kursants saņem ne vien pamata pakalpojumu, bet arī patīkamu pārsteiguma bonusu. Presto ir iespēja dažādot mācīšanās paņēmienus un formātu.
Mājaslapā var piekļūt Presto teorijas testam - tajā jautājumi papildināti ar izglītojošiem materiāliem, kas ļauj padziļināti izprast dažādas teorijas tēmas un aizpildīt zināšanu robus. Savukārt, pildot Presto sagatavotos, CSDD eksāmenam pielīdzinātos testus, kursanti savstarpēji sacenšas par ikmēneša balvu - dāvanu karti braukšanas nodarbībām B kategorijā. Sacensību gaisotne šo teorētisko apmācību padara daudz aizraujošāku, vienlaikus dodot iespēju samazināt vadītāja apliecības iegūšanas izmaksas. Spēles elements pētījumos sevi apliecinājis kā mācību motivāciju veicinošs faktors, tāpēc zināšanu “iekalšana” šajā formātā padodas vieglāk.
CSDD statistikas dati parāda, ka Presto kursanti ir vieni no labāk sagatavotajiem starp lielajām autoskolām: laikā no 01.01 - 30.06.21 teorijas eksāmenu ar 1. piegājienu nokārtoja 97,35% Presto kursantu, bet no 01.08-31.01.21 - 95.68%. Braukšanas eksāmenos B kategorijā veicās šādi: gada sākumā līdz 31.07.21 ar 1. reizi to nokārtoja 38.85% kursantu, bet no 01.07-31.12 - 35.45%. Salīdzinot ar citām lielajām autoskolām, braukšanas eksāmenu rezultāti gada nogalē ir vieni no labākajiem.
Izredzes nokārtot eksāmenus Presto autoskolā ir augstākas kā citviet, pateicoties modernajai apmācību sistēmai - brīvi var mainīt gan instruktorus, gan automašīnas. Tā ir moderna un elastīga pieeja, jo kursantam sniedz lielāku izvēles brīvību. Iespēja mainīt instruktorus arī veicina objektīvāku spēju novērtējumu, palīdz izvairīties no manipulācijas riska un mēģinājumiem nevajadzīgi pagarināt apmācību procesu.
Tā kā katram instruktoram ir savas stiprās puses, noteiktu tēmu apgūšana pie viena instruktora var padoties vieglāk kā pie cita. Ja kāds instruktors apgalvo, ka kursants vēl nav gatavs eksāmenam, bet kursants ir pārliecināts par pretējo, Presto var saņemt viedokli no malas un eksāmenu doties kārtot pie cita. Tā kā visa vara nav atstāta tikai viena instruktora rokās, kursanta pozīcijas ir daudz izdevīgākas - vērtējumu var sniegt jebkurš no Presto instruktoriem (pat citā pilsētā).
Presto nodarbības rezervēt iespējams katru dienu, arī nedēļas nogalēs un svētku dienās. Tā kā braukt var katru dienu, tikai no katra paša ir atkarīgs, cik ātri tiek pabeigta apmācība.
Vienlaikus Presto iespējams apgūt vadīšanas prasmes ar dažādiem auto, kas ir būtisks nosacījums, lai eksāmenā veiktos labāk. Ņemot vērā, ka CSDD eksāmenā izlozes kārtā var piešķirt kādu no 3 dažādiem auto modeļiem, svarīgi zināt, kā izpildīt figūras ar tiem visiem. Ja autoskolā šīs zināšanas nav iemācītas, saprotams, ka eksāmenu nokārtot var būt pat neiespējami.
Turklāt auto un instruktoru nomaiņa ikdienas apmācību procesā liek pamatus psiholoģiskajai noturībai, kāda nepieciešama CSDD eksāmenā. Tāpēc situācija, kad jauna instruktora vadībā jāsēžas jaunā auto modelī, vairs neliekas tik neierasta, bet gan tieši pretēji - pat pazīstama. Un viss pazīstamais ļauj atbrīvoties no saspringuma, kas, savukārt, mazina iespēju pieļaut neuzmanības kļūdas.
Lai kursants neizniekotu savu laiku neprasmīgā plānošanā, autoskolas blogā sagatavota soli pa solim instrukcija - rezultātā kursantam ir skaidrs, kas jādara vispirms, bet kas seko tālāk. Presto vērtība ir kursantu izglītošana jautājumos par apmācību kārtību, prasībām un savām iespējām, kas daudz kur citur tiek noklusēts. Bieži vien tieši zināšanu, nevis nolaidības dēļ kursantu apmācība būtiski ievelkas. Piemēram, informētība par tādu niansi kā pielaišana pie teorijas eksāmena tikai pēc 1. palīdzības kursu sertifikāta iegūšanas ir kritiska, lai pēc iespējas efektīvāk plānotu savu laiku.
Turklāt par laika ietaupījumu piedomāts arī vienkāršu ikdienas situāciju risināšanā, piemēram, rezervēt nodarbības laiku var online 24/7 tā vietā, lai vienotos ar instruktoru caur īsziņām vai zvaniem. Presto mājaslapā ērti iespējams pārskatīt visu autoskolas instruktoru brīvos laikos, tūlīt saņemot informāciju, ja kāda nodarbība atcēlusies un parādījusies brīva vieta grafikā. Līdz ar to braukšanas plāns nav atkarīgs tikai no 1 instruktora pieejamības.
Online sistēma sniedz visu svarīgo informāciju par nodarbību: auto modeli, numurzīmi, krāsu, tikšanās vietas adresi un instruktora kontaktinformāciju.
Apmaksu iespējams ērti veikt turpat mājaslapā - tātad aplokšņu algu sistēma piekopta netiek. Tāpēc secinām, ka skolas un instruktora kopējo ienākumu aprēķins tiek veikts godīgi, neapejot nodokļu nomaksu, kas ir būtisks autoskolas godprātīguma kritērijs. Caurspīdīgo attieksmi pret klientiem Presto apliecina arī ar līguma pieejamību turpat mājaslapā, kas turpina būt reti sastopama un unikāla prakse autoskolu vidū.
Vēl viena unikala niša, kurā Presto sevi pieteikusi, ir kino. Kursantiem tiek piedāvāti asprātīgi, iedvesmojoši un motivējoši video stāsti. Šogad uzmanību pievērsis jaunais autoskolas projekts “Niklāvs laikā”, kas ir 3 sēriju “Atpakaļ nākotnē” rimeiks. Iepriekšējos gadus Presto sadarbojusies ar tādiem influenceriem kā Evelīnu Pārkeri un slaveno Latvijas grupu “Singapūras satīns”, tādā veidā iedvesmojot kursantus nepadoties ceļā uz tiesību iegūšanu un turpināt iesākto. Šiem radošajiem projektiem var sekot Presto Youtube kanālā.
Īpaša dāvana Presto kursantiem šajā gadā ir jauniveidotais B kategorijas figūru laukums Eksporta ielā 20, kas šobrīd ir lielākais autoskolu braukšanas laukums Rīgā. Pateicoties tam, kursantiem figūru laukuma apmeklēšana ir bez maksas. Tas apmācību ietvaros ļauj ietaupīt 15-30 EUR (kas citādi būtu jāmaksā par CSDD figūru laukumu izmantošanu). Tāpat Presto autoskola B kategorijā sedz apmaksu par figūru laukumu izmantošanu citās pilsētās. Tas apliecina, ka autoskolai ir svarīgi nodrošināt ne vien laika, bet arī naudas ekonomiju, kas ir būtiski pakalpojuma kvalitātes kritēriji.
Tā kā Presto autoskolai ir plašākais filiāļu pārklājums, tā ir pieejamākā no autoskolām visplašākajam Latvijas iedzīvotāju lokam. Turklāt Presto nodrošina plašāko praktisko nodarbību segumu un apmācību ne vien latviski un krieviski, bet arī angļu valodā. Šī ir autoskola, kas padomājusi par visiem.
Tāpat kā pagājušajā gadā, arī 2021. gadā Drošas Braukšanas Skola autoskolu topā ieņem otro vietu. Šī autoskola izceļas ar īpašiem un unikāliem apmācību kursiem, kas visnotaļ ceļ kopējo braukšanas kultūru uz Latvijas ceļiem. Autoskola gādā par to, lai turpinātu izglītot vadītājus arī pēc tam, kad tiesības jau iegūtas, tādējādi nodrošinot iespēju turpināt uzlabot savas prasmes.
Ar tādiem kursiem kā ziemas braukšana un droša braukšana uz slidenām virsmām autoskola ieņem pozīcijas unikālā nišā, kurā nav konkurentu. Tāpat tiek piedāvāta apmācība braukšanas iemaņu atsvaidzināšanā, drošā motobraukšanā, enduro motobraukšanā un pat autosporta privātstunda ar autosportistu Jāni Vanku. Tiesa, pēc šiem kursiem nav iespējams vērtēt kopējo apmācību kvalitāti tiesību iegūšanas procesā, taču tas visnotaļ parāda, ka autoskolai ir plašāka vīzija par to, ko nozīmē vadītāju apmācība un tā neaprobežojas ar apstāšanos pie mērķa iegūt tiesības.
Autoskolas nosaukums precīzi atspoguļo tās misiju: veicināt drošu braukšanu. Šī autoskola domāta ne vien topošajiem autovadītājiem, bet arī jau pieredzējušiem. Šādu atbalstu pēc tiesību iegūšanas citas autoskolas nepiedāvā. Un tas ir ļoti atzinīgi vērtējams ieguldījums, kā arī apliecina autoskolas inovatīvo un radošo pieeju. Ar to šī autoskola iedvesmo visas pārējās, parādot, ka apmācību kvalitāti iespējams celt arī pēc tiesību iegūšanas - par spīti tam, ka CSDD statistika to vairs neizmērīs. Turklāt prasmes, kā rīkoties ziemas apstākļos uz ceļiem, kādam var izglābt pat dzīvību.
Tāpat pēc CSDD eksāmenu rezultātiem šī autoskola parāda cienījamu sniegumu. Par laika periodu no 01.06.2021 - 30.11.2021 teorijas eksāmenus kursanti sekmīgi nokārtoja 94,27% gadījumu, bet braukšanā B kategorijā - 40,40%.
Šī autoskola izpelnās atzinību arī tās moderno digitālo risinājumu dēļ. Lai arī tai vēl ir kur augt, tā ir ceļā uz izcilību. Tāpat kā Presto, arī DBS nodrošina nodarbību pieraksta sistēmu online, kā arī katram kursantam iespējams izveidot savu lietotāja profilu autoskolas mājaslapā. Tas parāda ne vien autoskolas individuālo pieeju katram kursantam, bet arī apliecina, ka rūpes par kursantu laiku un komfortu ir autoskolas prioritātes. DBS kursantiem nav personīgi jāvienojas par apmeklējuma laiku, sazvanoties ar instruktoriem un meklējot kādu, kurš ir pieejams sev izdevīgā laikā. Tā vietā ērti pārskatāms visu instruktoru grafiks un redzami to brīvie laiki. DBS piedāvā arī individuālas teorijas apmācības, lai veiksmīgāk sagatavotos CSDD eksāmenam vai atsvaidzinātu zināšanas. Viens pret viens nodarbības apliecina gan ekskluzivitāti, gan katram klientam ļauj iegūt nedalītu uzmanību.
Tāpat arī kursants nav piesaistīts 1 noteiktam instruktoram, bet tos brīvi var mainīt nesniedzot paskaidrojumus autoskolas administrācijai. Tas palīdz izvairīties no konfilktsituācijām un apmācību vilkšanas garumā, ja ar noteikto instruktoru sadarbība izvēršas negatīva, bet citu instruktoru apmeklēt tikām ir aizliegts. Pateicoties tam, apmācību iespējams pabeigt ātrāk, jo dienā, kad 1 instuktors nav pieejams, var doties pie cita.
Lai arī atzinīgi novērtējams, ka autoskola apmāca ar Volkswagen Golf (kas ir viens no CSDD eksāmenos izmantotajiem auto), vienlaikus netiek nodrošināta kursantu psiholoģiskā un tehniskā sagatavotība braukšanai ar citiem modeļiem. Bez zināšanām Audi un BMW vadīšanā, gadījumā, ja tieši šīs markas auto iekrīt eksāmenā, izredzes to nokārtot ar 1. piegājienu ir zemas. Tas nozīmē atkārtotus izdevumus par otrreizēju eksāmena kārtošanu, kā arī ilgāku apmācību procesu. Tāpat ikdienas situācijās šis pieredzes trūkums var atspēlēties, ja jāsēžas pie citas markas auto stūres.
Tāpat ir vieta izaugsmei papildus mācību materiālu nodrošināšanā, kas ļautu veiksmīgāk sagatavot kursantus teorētiskajiem pārbaudījumiem. Autoskolas mājaslapā būtu vērtīgi pievienot teorijas eksāmenu paraugus, satiksmes noteikumus vai kā citādi interaktīvi papildināt mājaslapu ar kursantiem lietderīgu informāciju. Tiesa, autoskolas Youtube kanālā ir izveidots ziņu raidījums, kurā doti vairāki vērtīgi padomi un parādīti āķīgi krustojumi - tas visnotaļ ir pareizais virziens, kas nodrošina pievienoto vērtību apmācībām.
DBS ieteicams arī uzlabot caurspīdīgumu: mājaslapā nav iespējams atstāt autorizētas atsauksmes. Tajā pieejamas tikai pašas autoskolas pievienotās atsauksmes intervijas veidā ar dažiem speciāli atlasītiem kursantiem. Līdz ar to topošajiem autovadītājiem nav iespējams iezīmēt plašāku kopainu par patieso kursantu apmierinātību. Kā jau tika norādīts pagājušā gada autoskolas aprakstā, arī līgums online formātā nav pievienots. Diemžēl autoskola šo jau minēto trūkumu nav ņēmusi vērā un arī 2021. gadā tas apmeklētājiem paliek apslēpts līdz brīdim, kamēr nav veikta reģistrācija.
DBS arvien ir dārgākā Latvijas autoskola, kas to ievieto atsevišķā kategorijā kā elitāru un ekskluzīvu. Jau pagājušajā gadā tika novērots, ka autoskolas klientu skaits ir pieaudzis, kas apliecina topošo autovadītāju gatavību maksāt vairāk, novērtējot autoskolas prestižo statusu.
Turklāt šī ir viena no retajām autoskolām nozarē, kas veic pienācīgu atalgojuma izmaksu tās darbiniekiem un neizstrādā klientus maldinošas atlaižu shēmas. Tas rada auglīgu augsni veselīgai, veiksmīgai un godprātīgai sadarbībai starp instruktoru un kursantu. Ja citas autoskolas vadītos pēc DBS parauga, arī citviet apmācību maksai būtu jāpieaug. Un lai gan vairums, visticamāk, to sliektos uztvert negatīvi, ilgtermiņā šāda pieeja klientiem nodrošinātu laika un naudas ekonomiju, garantējot efektīvāku apmācību procesu.
Autoskola CredoAutoprieks nu jau 3. gadu pēc kārtas ieņem vadošās pozīcijas mūsu topā kā viena no labākajām Latvijas autoskolām. Saskaņā ar CSDD eksāmenu sekmības datiem, tās kursanti uzrāda pārliecinošu sniegumu, kas visnotaļ apstiprina autoskolas apmācību kvalitāti.
Laika periodā no 01.01-30.06 teorijas eksāmenu ar 1. reizi sekmīgi nokārtoja 95.30% Credo kursantu, bet no 01.07-31.12 - 93.35%. Braukšanas eksāmenos veicās šādi: no 01.01-30.06 ar 1. piegājienu eksāmenu nokārtoja 36.50% B kategorijas kursantu, bet no 01.07-31.12 - 35.42%.
Autoskola pārliecinoši demonstrē savu atklātību pret klientiem, caurspīdīgumu un godprātīgumu izceļot kā nozīmīgas vērtības. Mājaslapā brīvi pieejami svarīgākie dokumenti, tostarp līgums un iekšējās kārtības noteikumi. Pateicoties tam, topošajam kursantam iespējams daudz rūpīgāk iepazīties ar dokumentu saturu, pārliecināties par cenu pozīcijām un noteiktiem ierobežojumiem, lai vēlāk tie nepārsteigtu nesagatavotu. Šāda atklātība apstiprina, ka autoskolas nolūks nav kursantu apmācību procesu sarežģīt, nemanāmā drukā līguma punktos iekļaujot kursantam neizdevīgus nosacījumus. CredoAutoprieks ir viena no retajām autoskolām nozarē, kas publicē šo pamatinformāciju brīvi pieejamā formātā turpat mājaslapā. Lai arī tas liekas pašsaprotami, lielākoties diemžēl autoskolās šāda prakse nav īpaši populāra.
Tāpat vēl viens godprātības kritērijs ir atsauksmes - un tās autoskolas mājaslapā ir brīvi pieejamas apskatei. Tajā pat laikā šo sadaļu būtu ieteicams pilnveidot, ieviešot autorizēto atsauksmju principu, jo šobrīd tās atstāt var tik vien kā norādot vārdu un e-pastu. Tāpēc citiem lietotājiem pilnībā pārliecināties par atsauksmju autentiskumu nav iespējams, ņemot vērā, ka tās var atstāt jebkurš mājaslapas apmeklētājs, kamēr nodrošinot autorizāciju caur sociāliem tīkliem, par identitāti pārliecināties varētu daudz nepārprotamāk.
Augsti novērtējams arī autoskolas atbalsts kursantu apmācību procesā, kas parāda, ka autoskola no tiesas ir gatava paiet soli pretim topošajiem autovadītājiem un sniegt papildus atbalstu, lai pilnvērtīgi sagatavotos eksāmeniem. Atsevišķā sadaļā autoskola apkopojusi mācību materiālus par dažādām tēmām. Tāpat atzinīgi novērtējams autoskolas izveidotais Youtube kanāls, kurā aktīvi tiek publicēti video jau no pagājušā gada. Asprātīgas etīdes ir lielisks radošais papildinājums akadēmiski izglītojošiem video.
Kā īpaši nozīmīgu bonusu iespējams izcelt iespēju brīvi mainīt instruktorus, jo šo procesu autoskolas birokrātija nekādā ziņā nesteidzas kursantiem sarežģīt. Kaut katrā nodarbībā iespējams braukt ar citu instruktoru. Tas nozīmē, ka jebkādu nesaprašanos vai personīgu nepatiku vēlāk nav nepieciešams risināt autoskolas administrācijā, bet, iztiekot bez liekiem paskaidrojumiem, vienkārši atļauts rezervēt nodarbību pie cita instruktora. Brīva instruktoru nomaiņa ir atslēga veiksmīgai un pozitīvai sadarbībai, kā rezultātā iespējams samazināt apmācībām nepieciešamo laiku, iegūt objektīvāku vērtējumu un ietaupīt naudas līdzekļus.
Tiesa, salīdzinot ar topa 1. vietas ieguvēju, CredoAutoprieks vēl ir kur augt, jo pieteikšanās braukšanas nodarbībām gan nav pati par sevi tik vienkāršs process. Šī problemātika parāda, ka autoskolai nepieciešams pilnveidot mājaslapu un ieguldīt tās digitālajā attīstībā. Nodarbībām pieteikties iespējams, klikšķinot uz konkrētā instruktora profilu mājaslapā un tajā atrodot šī instruktora kontaktinformāciju. Tālāk seko telefona zvans. Tomēr mūsdienu interneta tehnoloģiju iespējas šo pašu uzdevumu ļautu paveikt krietni vien ātrāk, turpat mājaslapā dodot iespēju rezervēt nodarbību onilne. Diemžēl kursantam arī nav pārskatāmi pieejami brīvie instruktora laiki, kas nozīmē, ka nodarbības pieteikšana sev atbilstošā laikā var prasīt pat vairāku stundu darbu. Tāpat kursantam nav iespējas saņemt vienkārši un ērti informāciju, ja nodarbību kāds kursants atceļ. Arī instruktoriem tas nav izdevīgi, jo paliek neaizpildīti brīvie logi. To vienkārši būtu iespējams atrisināt ar tiešsaistes grafika izveidi. No IT tehnoloģiju viedokļa autoskola vēl dzīvo pagājušajā desmitgadē.
Autoskola izceļas ar plašu piedāvāto automobiļu klāstu, kas pieejams apmācībām. Ne vien kursants brīvi var mainīt instruktorus, bet arī automašīnu modeļus. Tas visnotaļ ir būtisks aspekts gan lai sagatavotos braukšanai reālajā dzīvē, gan paaugstinātu izredzes praktisko vadīšanas eksāmenu nokārtot ar 1. piegājienu. Ņemot vērā, ka CSDD izlozes kārtībā var tikt piešķirts kāds no 3 noteiktiem auto modeļiem, svarīgi apgūt zināšanas figūru laukumā vairāk kā ar 1 automašīnu. Auto nomaiņa palīdz gan tehniski, gan psiholoģiski labāk sagatavoties eksāmeniem.
Kursantu skaita ziņā CredoAutoprieks arvien atrodas vadošajās pozīcijās, 2021. gadā pēc vērtējuma šajā kategorijā ierindojoties otrajā vietā. Tas apliecina, ka šī ir kursantu iecienīta un mīlēta autoskola. Tā arī piedāvā tādas autoskolām netipiskas profesionālās tālākizglītības programmas kā kokvedēja automobiļa vadītājs, periodiskā apmācība (95. kods) ar ievirzi mežsaimniecībā un meža darbi un tehnika. Šīs autoskolas piedāvātās programmas apliecina tās atzīstami vērtējamo papildus pienesumu nozarē, kas visnotaļ vadītāja prasmes ļauj izmantot daudz plašākās profesionālajās sfērās un palīdz celt profesionālo kvalifikāciju.
Kopš pagājušā gada autoskola SIA ir pierādījusi savu attīstību, tāpēc no topa piektās vietas pacēlusies nu jau līdz ceturtajai. Apmācību kvalitāti un izrādīto uzticību autoskolai apliecina pakāpenisks kursantu skaita pieaugums. Šo pieaugumu iespējams pamatot ar visnotaļ klientiem pievilcīgo apmācību cenu, kas ir viena no zemākajām nozarē.
Tiesa, salīdzinot ar augstākās pozīcijās izvirzītajām autoskolām, jāatzīst, ka kopējo servisa kvalitāti visnotaļ būtu iespējams uzlabot un autoskolai vēl ir kur augt gan digitālo risinājumu, gan apmācību pieejas ziņā. Lai arī ieguldījums uzlabojumos attiecīgi nozīmētu kopējo apmācību cenas paaugstināšanu, ilgtermiņā tas palīdzētu autoskolai pietuvoties izcilības līmenim, ko arī novēlam šai daudzsološajai autoskolai jauno gadu uzsākot.
Atzinīgi vērtējami autoskolas eksāmenu rezultāti, kas līdzīgi kā pagājušajā gadā, kad autoskola Top 5 tika iekļauta pirmo reizi, pārspēj citu līdzvērtīga izmēra autoskolu sniegumu. Teorijas eksāmenā rezultāti ir šādi: no 01.01-30.06 ar 1. mēģinājumu eksāmenu nokārtojuši 93.37% autoskolas SIA kursanti, bet no 01.07-31.12 - 90.84%. Braukšanas eksāmena sekmības rādītāji ir īpaši augsti: no 01.01-30.06 eksāmenu ar 1. mēģinājumu nokārtojuši 48.37%, bet no 01.07-31.12 - 45.06%.
Autoskolas piedāvātais mācību auto klāsts ir ļoti pārdomāts un tajā izmantotas visas 3 CSDD izmantotās markas: Audi A3, VW Golf un BMW. Iespēja mācīties ar dažādām automašīnam visnotaļ iezīmē augstākas izredzes noslēdzošo praktisko pārbaudījumu nokārtot ar 1. reizi. Lai izpildītu uzdevumus figūru laukumā, kursantam svarīgi apgūt atšķirības figūru izpildē ar visiem 3 modeļiem. Tas palīdz gan uzlabot tehnisko, gan arī psiholoģisko sagatavotību. Ja auto nomaiņa ir ierasta prakse, auto izloze CSDD eksāmena kārtošanai nesagādā papildus stresu. Pieredze dažādu auto vadīšanā sniedz kursantam pārliecību par savu sagatavotību.
Apmācību pieeju kopumā iespējams vērtēt kā progresīvu, jo autoskola nepieturas pie iesīkstējušām prasībām. Kursantiem sniegta daudz lielāka brīvība instruktoru izvēlē, kas katram palīdz atrast savam raksturam un prasībām atbilstošāko. Lai personiska nepatika vai nesaprašanās nestātos ceļā kursanta progresam, iespēja mainīt instruktoru pēc paša ieskatiem ir ļoti augsti vērtējamas tiesības.
Kā tas jau tika norādīts pagājušā gada autoskolas apskatā, digitālo risinājumu ziņā vēl nepieciešama izaugsme. Diemžēl šajā virzienā gan novērojama autoskolas stagnācija. Redzams, ka autoskola kavējas ieguldīt tās mājaslapas funkciju attīstībā. Tomēr tas palīdzētu piedāvāt kursantiem ekonomiskāku apmācību ne vien no finansiālā, bet arī laika viedokļa. Šobrīd pieraksts vadīšanas nodarbībām tiek veikts individuāli - kursants mājaslapā atrod instruktora telefona numuru un vienojas par nodarbības laiku. Tomēr jārēķinās, ka instruktoru nav iespējams sasniegt jebkurā diennakts laikā, kas nozīmē, ka pierakstīšanās var prasīt daudz vairāk pacietības un laika kā tas būtu gadījumā, ja šo pašu uzdevumu varētu paveikt caur tiešsaistes sistēmu. Nepārskatāmā nodarbību grafika dēļ arī apmācība var nevajadzīgi pagarināties. Tā kā par brīviem un piemērotiem nodarbību laikiem kursantam nav iespējas uzzināt uzreiz, iespējas pieteikties nodarbībām tiek palaistas garām.
Vērtējot autoskolas caurspīdīgumu, jāatzīst, ka kopumā klientiem iespējams iegūt tikai daļēju un nepilnvērtīgu informāciju par apmācībām. Autoskolas līgums arvien nav pieejams tiešsaistē, kas ir nozīmīgs priekšnoteikums, lai godprātības skalā sasniegtu augstāko vērtējumu. Šī līguma nepievienošana diemžēl iedragā uzticamību, jo gadījumā, ja nav nekā slēpjama, kāpēc gan tāda pietāte? Tajā pat laikā autoskola sniegusi platformu autentificētām atsauksmēm - tās iespējams atstāt gan Google, gan Facebook. Tāpat arī autoskolas mājaslapā var publicēt savu atsauksmi. Arī šeit būtu ieteicams iespējot autentificētu atsauksmju ievietošanu, jo citādi pārējiem lietotājiem nav iespējas pārliecināties par to uzticamību.
Kopumā vērtējam, ka autoskola SIA pēdējo gadu laikā ir daudz sasniegusi, augusi un pilveidojusies, nodrošinot klientiem jau šobrīd vērā ņemamas priekšrocības, tomēr tajā pat laikā vēl ir vietas izaugsmei un kvalitātes uzlabošanai.
Pirmo reizi kopš autoskolu topa veidošanas vēstures tajā iekļauta arī AMV autoskola. Tā galvenokārt sevi pierādījusi pateicoties ievērojamai izaugsmei - kopumā pēc kursantu skaita autoskola jau nonākusi TOP 20 lielāko Latvijas autoskolu sarakstā. Šobrīd tā darbojas 3 pilsētās - Rīgā, Siguldā un Valmierā. Autoskolas izaugsme ir apliecinājums tās kursantu apmierinātībai ar mācību kvalitāti un augošajam pieprasījumam pēc tās izcilajiem instruktoriem.
Autoskolas salīdzinoši augstā apmācību maksa to visnotaļ iekļauj starp ekskluzīvākajām Latvijas autoskolām. Lai arī tas viennozīmīgi neapliecina autoskolas pārākumu citās kategorijās, tomēr liek secināt, ka līdz ar to autoskola darbiniekiem spējīga piedāvāt konkurētspējīgu atalgojumu. Un tas nav maznozīmīgs faktors, lai darbu veiktu ar pilnu atdevi.
Kā progresīva pieeja apmācības procesam teicami vērtējama autoskolas nodrošinātā iespēja kursantiem brīvi mainīt instruktorus. Tas sniedz iespēju katram atrast to, ar kuru saprasties izdodas vislabāk, kā arī ļauj izvērtēt, kura instruktora pasniegšanas veids ir vispiemērotākais kursanta raksturam un prasībām.
Piesakoties nodarbībām, kursantiem ērti iespējams pārliecināties arī par to, ar kādu automašīnu noteiktais instuktors vada nodarbības. Sarakstā atrodami gan VW Golf, gan Audi A3. Šie modeļi arī tiek izmantoti CSDD eksāmenā. Tiesa, ar BMW nebrauc neviens no instruktoriem, lai gan arī šī marka var iekrist izlozes kārtībā kā eksāmena auto. Ņemot vērā, ka BMW un Audi visi punkti figūru laukumā apgūstot uzdevumus sakrīt, šo trūkumu iespējams kompensēt mācoties braukt ar Audi A3. Tajā pat laikā paaugstināt kursantu izredzes tiesības iegūt ar 1. piegājienu noteikti būtu iespējams autoskolas automašīnu klāstu papildinot vismaz ar 1 BMW modeli. Galu galā, arī nelielas tehniskas nianses šīs automašīnas vadīšanā atšķiras.
Ņemot vērā iespēju autoskolā AMV nomainīt gan instruktoru, gan auto, iespējams secināt, ka kursanti tajā tiek sagatavoti pārliecinošāk gan tehniski, gan psiholoģiski. Un abi šie faktori spēlē nozīmīgu lomu, lai eksāmenu kārtošanas dienā sevi parādītu no labākās puses.
Tajā pat laikā iespējams saskatīt arī vairākus vājos punktus, kuros autoskolai novēlam turpināt pilnveidoties. Viens no šiem aspektiem ir caurspīdīgums - mājaslapā diemžēl nav pieejama ne atsauksmju sadaļa, ne arī brīvi pieejams līgums apskatei pirms tā parakstīšanas. Lai arī atzinīgi novērtējama iespēja to saņemt e-pastā pēc pietiekuma aizpildīšanas, daudz ērtāk no klientu viedokļa tomēr būtu šo līgumu publicēt turpat kādā no autoskolas mājaslapas sadaļām. Tiesa, iepretim nostādot autoskolas, kas iespēju ar līgumu iepazīties piedāvā tikai klātienē, arī laipna pārsūtīšana elektroniski ir vismaz viens plusiņš šīs autoskolas atklātības politikas labā.
Vēl viens virziens, kurā pilnveidoties, ir digitālo mājaslapas iespēju uzlabošana. AMV šajā ziņā pilnībā neizmanto mūsdienu tehnoloģiju risinājumus, kas ievērojami ļautu ietaupīt kursantu laiku. Lai pieteiktos vadīšanas nodarbībām, nepieciešams zvanīt pa tiešo instruktoram. Tajā pat laikā ar elektroniska pieraksta sistēmas izveides palīdzību šo uzdevumu būtu iespējams paveik jebkurā diennakts laikā un turklāt ar pāris klikšķu palīdzību.
Atzinīgi novērtējams autoskolas AMV uzņemtais virziens pretim mūsdienīgai un elastīgai apmācību sistēmai, tomēr lai pakāptos par pozīciju augstāk, novēlam autoskolai turpināt pilnveidoties, par prioritāti jaunajā gadā izvirzot caurspīdīgumu un digitālo risinājumu uzlabošanu.