T O P 5

2019.-2020. gada analīzē novērojām, ka nozares stagnācija turpinās. Autoskolas turpina “tirgot” kursantus instruktoriem, t.i. kursants tiek vedināts domāt, ka praktiskā apmācība jāiziet tikai pie viena instruktora. Tā kā instruktors visticamāk iegulda bezmaksas nodarbības (visbiežāk izmantotais āķis jauno kursantu piesaistīšanā autoskolai), apmācības tiek vilktas garumā – līdz kursants ir “atmaksājies”. Praktiski tas nozīmē, ka kursants sāk autoapmācību ar mīnusa zīmi – gan laika izteiksmē, gan apmācības kopējo izmaksu ziņā.

Pozitīva tendence 2019. gadā – cēlies vidējais statistiskais rādītājs CSDD teorijas eksāmena nokārtošanā. Tas pamatojams ar to, ka autoskolas sāka ļaut kārtot eksāmenu CSDD lapā. Mazinoties berzei starp autoskolas eksāmenu (parasti – tests uz papīra lapas) un CSDD eksāmenu, vidējie rezultāti ir uzlabojušies.

Ikgadējais tops ir tapis apvienojot mūsu autoskolu monitoringa secinājumus un lapas apmeklētāju pozitīvā novērtējuma balsojumus.

Tāda skola kā Vanags ir miris.

Vai jūs izvēlētos autoskolu, kurai neviena diena nav pagājusi bez akcijas cenas? Pie tam - vienas un tās pašas?

Presto Autoskola ir stabili ieņēmusi līdera pozīcijas, noturoties topa 1. vietā nu jau 3. gadu pēc kārtas. 

Pēc CSDD statistikas datiem, 2019. gadā Presto Autoskolas līmenis ir audzis – teorētiskajā apmācībā visām kategorijām 96,7% kursantu nokārto eksāmenu ar pirmo reizi, turklāt B kategorijā Rīgā Presto uzrāda vislabākos rezultātus – vidēji 42,7% kursantu nokārto eksāmenu ar pirmo reizi (vidēji Rīgā šis skaitlis nepārsniedz 33%). A kategorijas praktiskās apmācības rezultāti Presto ir nozares vidējā līmenī, 46% kursantu nokārtojot eksāmenus ar pirmo reizi.

Presto serviss ir daudzpusējs un augstā līmenī – attālināta līguma noslēgšana, elektronisks braukšanas nodarbību kalendārs, elektronisks teorijas nodarbību kalendārs un vienkārša kavēto nodarbību pasūtīšana, elektroniska lietvedība, pakalpojumu apmaksa un pasūtīšana online ne tikai atvieglo kursanta komunikāciju ar Presto administrāciju, bet arī palīdz ietaupīt gan laiku, gan naudu, kas citkārt tiktu tērēti braukāšanā pie administrācijas, lai nokārtotu nepieciešamo uz vietas. Ceram, ka citas autoskolas drīzumā sekos Presto piemēram un papildinās savu mājaslapu funkciju klāstu. 

2019. gadā Presto Autoskola ir strauji augusi, verot ap  filiālēm aptuveni 20 pilsētās, līdz ar to nodrošinot lielāko filiāļu skaitu Latvijā un kļūstot par pirmo šāda lieluma autoskolu nozares vēsturē Latvijā

Presto  kļuvusi par 5. lielāko skolu Latvijā pēc apmācīto kursantu skaita, apsteidzot nozares vienu no grandiem Fortūnu.

Apskatīt autoskolu

DBS autoskola nepārprotami ir līderis, kad runa ir par autobraucēju kultūras līmeņa celšanu. 2019. gadā veiktas vairākas aktivitātes:

  • Ziemas braukšanas kursi
  • Turpināta aktīva dalība sociālajā iniciatīvā pret mobilo ierīču lietošanas pie stūres “Laiks atmest”
  • Turpināta ParkoSkolas darbība
  • Apmācības drošā motobraukšanā 
  • Dalība ceļu satiksmes drušības kampaņā “Nebrauc autā!”
  • Neatliekamās medicīniskās palīdzības dienesta drošas braukšanas apmācības
  • Bezmaksas servisa diena
  • Pastāvīgais piedāvājums – negadījumu simulators (speciāli izveidota automašīna, kas imitē avārijas situāciju ar mērķis veicināt cilvēku izpratni par avārijas situācijām).

Statistiski DBS rādītāji ir uzlabojušies 2019. gadā. Braukšanā tie ir nozares vidējā līmenī – B kategorijas braukšanas eksāmenu ar pirmo reizi nokārto vidēji 40,6% kursantu. Turpretī teorētisko eksāmenu ar pirmo reizi nokārto vidēji 92,8% kursantu. Jāatzīmē, ka A kategorijā tā uzrāda labus rezultātus – eksāmenu ar pirmo reizi nokārto tuvu pie 58% kursantu.

Interesanti, ka Drošas Braukšanas Skola ir pievērsusies arī izklaides pasākumu organizēšanai. Domas par to dalās – daļa lapas apmeklētāju ir pauduši viedokli, ka izklaides aktivitātes neceļ autoapmācību līmeni, bet citi uzskata, ka tas veicina DBS atpazīstamību.

DBS aktīvā dalība dažādās sociālās iniciatīvās un aktivitātēs, kas veicina drošas braukšanas kultūru, ir neatsverams ieguldījums visā autoapmācības nozarē. 

Kursantu skaits ir nedaudz piedaudzis, atzinīgi novērtējot skolas darbu. Vienīgais - padārgi.

Apskatīt autoskolu

2019. gadā Autoskolas Einšteins sniegums teorētiskajā apmācībā ir viens no augstākajiem, vidēji 97% kursantu nokārtojot teorijas eksāmenu ar pirmo reizi. CSDD praktiskā eksāmena rādītāji tai ir kritušies, vidēji 42,3% kursantu nokārtojot B kategorijas eksāmenu ar pirmo reizi. Jāatzīmē, ka A kategorijas eksāmenā Autoskolai Einšteinam ir vislabākie rādītāji, 69,8% kursantu nokārtojot eksāmenu ar pirmo reizi. 

Par spīti lieliskajiem rādītājiem CSDD statistikā, Einšteins ir mūsu topa 3. vietā, jo esam saņēmuši atsauksmes, ka autoskola netieši piesaista kursantus skolas instruktoriem. Tāpat jāpiezīmē, ka Autoskola Einšteins ir nostiprinājusi stabilas pozīcijas kā Latvijas 2. lielākā autoskola pēc kursantu skaita, lai gan mēdz sevi reklamēt kā Latvijas lielāko autoskolu. 

Neskatoties uz daudziem pārmetumiem, Einšteins māk risināt sūdzības.

Apskatīt autoskolu
4

2019. gadā CredoAutoprieks pakāpās par pozīciju augstāk, ierindojoties topa 4. vietā. Autoskolas CSDD statistikas rādītāji atbilst nozares vidējiem – teorijas eksāmenu nokārto vidēji 95,1% kursantu, bet CSDD braukšanas eksāmenu B kategorijā ar pirmo reizi nokārto 40,4% kursantu. A kategorijas braukšanas eksāmenu rezultāti ir ļoti labi – 59,6% kursantu nokārto eksāmenus ar pirmo reizi. 

Credo Autoprieks joprojām ir vislielākā autoskola Latvijā pēc kursantu skaita.

Apskatīt autoskolu